Инфраструктура ТиНАО:
дороги, метро и социальные объекты
Делимся свежими новостями завершенного строительства и
планах по дальнейшему развитию Новой Москвы.
планах по дальнейшему развитию Новой Москвы.
На фоне позитива, распространяющегося с футбольных полей и фан-зон, новости городского строительства воспринимаются почти буднично. Но, если основная часть Чемпионата Мира связана со скоротечными эмоциями, то результаты развития инфраструктуры в Новой Москве останутся и будут радовать жителей долгие годы.
Прежде всего, дороги. В конце июня мэр Москвы Сергей Собянин открыл движение по новой магистрали, связывающей Южное Бутово и Киевское шоссе. Ее протяженность составляет 30 км. Всего же между микрорайоном и федеральной трассой будет построено около 200 км дорог. Также столичный градоначальник анонсировал завершение участка, соединяющего ЦКАД и Калужское шоссе. Отметим, что новые дороги улучшат транспортную доступность всех проектов Группы МЕТА, расположенных в ТиНАО, - в коттеджных поселках (без обязательного подряда на строительство) «Акиньшино», «Анкундиново», «Бурцево» и «Каменка» на Киевском шоссе, а также участки у деревни Малыгино на Калужском шоссе.
Масштабные планы строительства метро в Новой Москве дополнились приятным бонусом: было объявлено, что участок Сокольнической ветки от «Саларьево» до «Столбово» продлится еще на одну станцию, предварительно названную «Новомосковской». Рядом с новыми станциями строятся социальные объекты, - например, у метро «Говорово» возведут трехэтажную поликлинику для взрослых и детей.
Озвучены ближайшие и среднесрочные показатели по развитию всех аспектов инфраструктуры: транспортной, социальной, коммерческой. Они впечатляют: длина создаваемой в ТиНАО трамвайной сети к 2025 году составит 48 км (к 2035 году – 178 км), к 2021 году построят и реконструируют 325 км дорог, к 2035 году появится более 70 км метрополитена (и 33 станции), в течение трех лет откроется более 20 школ, к 2022 году – 13 больниц и поликлиник, к 2035 году на территории Новой Москвы будет создано около 1 млн рабочих мест.
«Мы полностью согласны с официальным мнением, что Новая Москва представляет собой самодостаточный город, в котором есть все необходимое для жизни, - комментирует Румакин Егор, партнер Группы МЕТА. - С одной стороны, ТиНАО динамично развивается, новым жителям жилых комплексов и коттеджных поселков не приходится ждать, когда рядом с их домом появится школа, медицинский или спортивный центр, - они уже имеются, либо появляются очень быстро. С другой стороны, Новая Москва сохраняет свою атмосферу и изначальные преимущества – прекрасную экологию, живописную природу и культурные достопримечательности, такие как старинные усадьбы и церкви. Это место с высокими стандартами для жизни, и мы рады развивать здесь проекты коттеджных поселков, которые благодаря новых дорогам, станциям метро, школам и детским садам становятся все более привлекательными и популярными».
Прежде всего, дороги. В конце июня мэр Москвы Сергей Собянин открыл движение по новой магистрали, связывающей Южное Бутово и Киевское шоссе. Ее протяженность составляет 30 км. Всего же между микрорайоном и федеральной трассой будет построено около 200 км дорог. Также столичный градоначальник анонсировал завершение участка, соединяющего ЦКАД и Калужское шоссе. Отметим, что новые дороги улучшат транспортную доступность всех проектов Группы МЕТА, расположенных в ТиНАО, - в коттеджных поселках (без обязательного подряда на строительство) «Акиньшино», «Анкундиново», «Бурцево» и «Каменка» на Киевском шоссе, а также участки у деревни Малыгино на Калужском шоссе.
Масштабные планы строительства метро в Новой Москве дополнились приятным бонусом: было объявлено, что участок Сокольнической ветки от «Саларьево» до «Столбово» продлится еще на одну станцию, предварительно названную «Новомосковской». Рядом с новыми станциями строятся социальные объекты, - например, у метро «Говорово» возведут трехэтажную поликлинику для взрослых и детей.
Озвучены ближайшие и среднесрочные показатели по развитию всех аспектов инфраструктуры: транспортной, социальной, коммерческой. Они впечатляют: длина создаваемой в ТиНАО трамвайной сети к 2025 году составит 48 км (к 2035 году – 178 км), к 2021 году построят и реконструируют 325 км дорог, к 2035 году появится более 70 км метрополитена (и 33 станции), в течение трех лет откроется более 20 школ, к 2022 году – 13 больниц и поликлиник, к 2035 году на территории Новой Москвы будет создано около 1 млн рабочих мест.
«Мы полностью согласны с официальным мнением, что Новая Москва представляет собой самодостаточный город, в котором есть все необходимое для жизни, - комментирует Румакин Егор, партнер Группы МЕТА. - С одной стороны, ТиНАО динамично развивается, новым жителям жилых комплексов и коттеджных поселков не приходится ждать, когда рядом с их домом появится школа, медицинский или спортивный центр, - они уже имеются, либо появляются очень быстро. С другой стороны, Новая Москва сохраняет свою атмосферу и изначальные преимущества – прекрасную экологию, живописную природу и культурные достопримечательности, такие как старинные усадьбы и церкви. Это место с высокими стандартами для жизни, и мы рады развивать здесь проекты коттеджных поселков, которые благодаря новых дорогам, станциям метро, школам и детским садам становятся все более привлекательными и популярными».